のわーるのわーるどわいど

ご無沙汰しておりました…！

2013年07月27･28日 スポーツランドSUGO

※写真多めです、ご注意を！

【More・・・】

前回の更新から1ヶ月以上間が空いてしまい、ついに広告を出してしまうという不覚…。
いやもう7月は山場に山場にさらにもういっちょ山場と、半分死にながら生きていたものでして。
まともにカメラも触れない日々を過ごしておりましたが、ようやく解放されたといったところでございます。

さて、落ち着いたところでずっと楽しみにしていたレース観戦に行ってまいりました。
かなり前にインディーカーは観に行ったことあるんですけど、スーパーGTに関してはこれが初。
テスト走行なら観たことあるんですけど、カストロールスープラが走ってた頃って全日本GT選手権だよね…という。
流し撮りも鈴鹿のマクラーレンMP4/5でボケ写真量産してしまったのが地味に悔しかったので、
レンズもちゃんと流し撮りモードのある白レンズ購入して挑んでまいりました。

1日目・予選



送迎バスが混んでるからって、山道をヒィヒィ登ったのは失敗でした。
いやね、ドールないしレンズも2本だし楽勝だろと思ったのが間違いでした、蒸し暑い。



ようやく観客席に到着、コースを一望出来…ない？
濃霧です、こんな状況で走れるんですかと。



パドック・ピットパスのチケットを買ってもらってる間に、自衛隊の方々が装甲車などを並べていたので見学。



「中に入ってもいいですよー。なんだったらレバーとかガチャガチャしてもいいですよー(笑」ということで、おじゃましてみました。
すごい、FPSで見た光景そのままだ(当たり前

とかやってる間にチケットを確保したので、早速ピットロードへ。



DENSO KOBELCO SC430



ENEOS SUSTINA SC430



IWASAKI OGT Racing GT-R



エヴァRT初号機アップルMP4-12C

ドライバーの名前がエヴァっぽくなってるところに、細かなこだわりを感じました。



GSR 初音ミク BMW

ワンフェス会場くらいでしか見たことなかった車がこれから走ると思うと、それだけでワクワクしてきます。



NAC攻殻機動隊ARISE DR ポルシェ

いつの間にか痛車もだいぶ増えたようで…。
いやまぁカッコイイから大歓迎なんですけどね。



SUBARU BRZ R&D SPORT

これが発表された時は、こりゃカッコイイのが参戦してきたな！と鳥肌が立ったもんです。



カルソニックIMPUL GT-R

整備が終わったのか、ファンサービスのために引っ張り出されているところでした。



ドーン！



DIJON Racing IS GT-R

知らぬ間にインフィニット・ストラトスまで参加してたんですか…。



D'station ADVAN GT-R

緑と白と平べったい車って共通点のせいで、何故か何度見てもTAKATA童夢 NSXと見間違えてしまうのは自分だけでしょうか？
はい、自分だけですね。



ピットロードの先端に到着、ホントに走れるんですかねコレ…。



ここからは記録写真ではなく、自分らしく撮ってみることを意識して。



公開車検中。
イカリング(ヘッドライト)カッコイイなぁ。



柵。
もはや車がオマケ。



ARTA CR-Z GT

今回いろいろ縁あって、ARTAの応援席というカタチで観戦に来ました。
Good Smile Racingの旗も買ってあるんですが、スポンサー兼ねて魔理沙に持たせました(笑



たぶん偉い人。
そのシャツください。



「PIT WORK」って声が聞こえてきそうです。



ピットロード開放が終わったので、フラフラとイベントスペースへ。
会社の人のためにということで、今回はお姉さんも積極的に撮っていこうと思った次第でありまして。



濃霧の中、カレラカップ(いわゆる前座)の予選がスタート。
ちょっと距離が遠いこともあり、どう頑張っても霧のせいで霞んでしまいますが流し撮りの練習も開始。



動いてるモノ全てが対象です(待



スーパーGTの公式練習がスタート。
ちょっと失敗してますが、痛車2台の並走ということで掲載。



マネパ ランボルギーニ GT3



DIJON ワコーズ エンドレス Z06R GT3

もうなんでもありなのね、痛車…(笑



IWASAKI OGT Racing GT-R ＆ ラ・セーヌ ランボルギーニ GT3

テスト走行なので、ベタベタのサイドバイサイドにはなりませんが。



ミクさんは全然うまくいかないのに、何故かこの車は何度もうまくいく不思議。



ZENT Audi R8 LMS ultra

メタリックレッドがカッコイイ！



DIJON ワコーズ エンドレス Z06R GT3 ＆ S Road NDDP GT-R

何故かこの車は(以下略



ようやくビシッとキマりました！



エヴァRT初号機アップルMP4-12C ＆ GAINER DIXCEL SLS



MUGEN CR-Z GT



ARTA HSV-010



場所を3コーナーからSPコーナーへと移動。
馬の背コーナーがまったく見えませんが、テスト走行は続きます。



こちらは先ほどよりコースが近いので、トリミングしなくても迫力満点。
カメラを傾けてみたらもっとカッコよく撮れるんじゃないかな？ということで、ここから傾けて流し撮りしてみてます。
まわりが一脚でガッチリ固定して流し撮りしてるってのに、ひとりだけカメラが斜めとか、ちょっと異様な状況だったのかなぁと思ったのは後日談。



速度もちょうどいいセクターなので、結局自分はこのスポットで2日間とも頑張ってました。



流し撮りに疲れたので、シャッタースピードを1/50から1/500へ。



この速度(0.002秒)でもタイヤが止まらないって、どんだけ高速回転してるんだよと。



接戦。



再び流し撮り、今度は縦方向で斜めに構える。



ピットエリアへ戻って来ました。



ミクさーん。



ピット作業も上から見える。
そう、ピットパスがあればね。



カッコイイなぁ、MP4-12Cは。



ミクさん帰還待機。



おかえりー。



観客席で休憩。
この日のために急遽調達したねんどろいど。
最近のねんどろいどって、フェイスパーツ分割されるようになったんですね…。

「赤旗出たけど、わたしのせいじゃないよー？」



赤旗(走行禁止)中に、1コーナー方面へ移動。
到着と同時に赤旗解除、さぁ盛り上がっていきましょう！



3分後。



はい、赤旗です(ズコー
このままテスト走行は終了となりました。

腹ごしらえしたあとは、再びピットロードへ。
お姉さん撮影時間のスタートです。



LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S



LEXUS TEAM WedsSport BANDOH



会社の先輩、こういうの好きだろうなぁとトリミング。
案の定感想は「たまらんです、ごちそうさまでした」でした(笑



LEXUS TEAM LeMans ENEOS



LEXUS TEAM ZENT CERUMO



あまりにもイケメンだったので。
IWASAKI OGT Racing GT-Rのドライバー、イゴール・スシュコ選手。



GAINER



くま吉爆発しろ。



でもファンサービスは忘れない、実はいいくま。







自衛隊の方に誘われて、ちゃっかり着席。



LEXUSのくまなのに、Kawasakiのバイクに跨がるくま。



小腹が空いたので、初めて見る山形名物どんどん焼きをいただくことに。
このあと箸にクルクル巻いて提供されます。
お好み焼きみたいなもんなのかなーと思ったら、生地が甘いという不思議な食べ物。
気に入ったので、翌日も食べてました(笑



ノックアウト予選スタート、SPコーナーで頑張ります。





そんなこんなで1日目は終了。
バッテリーもSDカードも底をつくくらい駆け回ったので、帰り道は気付いたら寝落ちしてました。

2日目・決勝



フリー走行。
やたらこの車だけボンボン火を噴くことに1日目のカメラのバッテリーが切れてから気付いたので、翌日はひたすらアフターファイヤーの流し撮りに粘着。



応援席のホームストレートで。
まぁどう頑張っても網が写るので、観客席ではのんびり眺めてました。



コントロールライン近くは望遠レンズで届きそうだったので、観客席を飛び出して撮影しに。
焦ってたので柵が写ってしまうポジショニングから撮ってしまいましたが、これはこれで雰囲気良くてお気に入り。



ちょっと横に移動して。
前日は人集りがすごすぎて、姿すら拝めなかったレーシングミクサポーターズ。
まさかZ4と一緒に撮れるとは…ちょっと感動。



さぁ、決勝レース始まるよ！



前半はずっと観客席でレース観戦。
後半からまたSPコーナーでミクさんに粘着。
何故かこの車だけホントにピントがうまく合わず納得いかなくて、ずっと追い続けてました。



最後の最後、さっきまで陽射しが痛いくらいだった天気が急転、突然の雨の中でようやく満足いくのが撮れました。
雨に濡れながら撮ってた時、これが雨女言われる由縁なのか…なんて思いました(笑

というわけで、大満足の2日間でした。
1ヶ月まったく撮れなかった分、ひたすらシャッター切れて楽しかった！